Am 12.10.2007 sollen die Ergebnisse der Auswertungen des CVR und FDR der verunglückten MD-82 von One-Two-GO offiziell bekannt werden, aber es sickerte schon ab 05.10.2007 durch, dass sich möglicherweise bestätigt, dass die Piloten eine Warnung vor Windscherung im Endanflug ignorierten. Thailändische Quellen berichten, dass keine technische Fehlfunktion des Flugzeugs oder der Gesundheitszustand des Piloten Ursache des Unglücks waren und verwiesen mehrfach darauf, dass in Thailand registrierte Flugzeuge ICAO-Standards erfüllen müssen.
Informationen über das Unglück von Flug OG269:
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